一、行業現狀概述
近年來城市軌道交通行業發展迅猛,國內各大城市陸續建設城市地鐵,地鐵已經是一些大中城型市不可缺少的交通工具。在軌道交通設備中,電源系統是保證弱電各子系統正常工作的先決條件,必須安全可靠。目前,在軌道交通各機電系統中,其主設備需采用UPS電源裝置的有:通信系統、信號系統、綜合監控系統、設備環境監控系統、自動售檢票系統、乘客資訊顯示系統、屏蔽門系統等子系統。
地鐵UPS電源一般采用集中供電、并聯冗余的供電方式
二、行業環境、負載特征描述:
1、使用初期,均使用臨時供電,電網環境差,隨時可能斷電。
2、安裝初期,地下車站溫度低、濕度大。
3、以計算機類負載為主,對閃斷極其敏感,對電壓精度要求高。
4、機房均無人值守,維護不盡相同三、技術解決方案軌道交通需要由UPS提供保護的有以下幾大系統:
應用 | 關鍵負載 | UPS系列 | 功率需求 | 備注 |
通信系統 | 專用通信網絡、 | 33系列 | 10–30KVA | 一般要求必須冗余 |
信號系統 | 信號燈、計算機、 | 33系列 | 10-30KVA | 當需要高可用性時要求具備冗余 |
綜合監控系統ISCS | 電力監控、環境與設備監控、 | 33系列 | 30-100KVA | 需要并聯系統以實現冗余和容量 |
門禁系統ACS | 驅動電源、門禁設備 | 33系列 | 60–120KVA | 需要并聯系統以實現冗余和容量 |
自動售檢票系統AFC | 計算機、售票設備 | 33系列 | 10–60KVA | 需要并聯系統以實現冗余和容量 |
自動列車監控系統ATS | 計算機、監控設備 | 33系列 | 30-100KVA | 需要并聯系統以實現冗余和容量 |